БЕЗ ОБУЧЕНИЯ, БЫСТРО И ЛЕГАЛЬНО ЗА 2 ДНЯ. ОТ 12000 руб

Последние новости

Преимущества получения прав на яхту международного образца

Вы стали счастливым обладателем шикарной яхты? Поздравляем! Но чтобы стать за ее штурвал, необходимо еще пройти обучение управления данным видом маломерного судна и получить права на него. Если же вы хотите плавать не только в российских водах, но пересекать их в поисках увлекательных приключений, то тогда придется поднатужится. Простая корочка не подойдет. Необходимо получить права на яхту международного образца. Такой документ дает массу преимуществ. Капитан красивого судна может не ограничивать себя российскими реками и морями, а осуществить более увлекательное путешествие. Манят Китай, Норвегия, Финляндия или более далекие европейские страны? Тогда нужно отправиться на поиски учебного центра, обладающего лицензией на право выдачи судоводителям удостоверений международного образца.

Подробнее...

Как получить права на водный транспорт и сколько они стоят?

Если вы задались этим вопросом, значит являетесь владельцем достаточно крупного судна или только собираетесь его приобрести. Хоть оно и маломерное, мелким его сложно назвать. Это лодка, катер или яхта массой от 200 килограмм и мощностью мотора более 10 лошадиных сил. Согласно правилам аттестации такой водный транспорт обязательно подлежит регистрации. Права на него тоже необходимо получить. В противном случае вы подвергаете себя штрафам, и не однократным. Каждый раз, встречаясь с инспектором, придется выложить положенную в этом случае сумму. Хоть она и мала (всего 100 рублей), но, думаем, у вас нет особо желания постоянно выслушивать претензии и отдавать свои кровно заработанные незнакомому человеку в фуражке.

Подробнее...

Права на катер: цена и необходимость получения

Американская мечта немного расширилась в сознании российских граждан. Многим иметь дом и машину недостаточно, собственный катер, самолет, регулярные путешествия в экзотические (и не очень) страны плюс к этому смотрятся более привлекательно. Конечно, список можно продолжить до бесконечности, однако поставить галочки напротив всех пунктов мало кому удается, поэтому остановимся на реальных вещах для россиян со средним доходом. Купить дом, машину и катер вполне выполнимо. Жить с комфортом и передвигаться как по суше, так и по воде - очень заманчиво. По этой причине при первой же возможности мечту в сокращенном варианте осуществляют. Встает вопрос, что со всем этим делать? С домом и машиной худо-бедно ясно, а вот с катером? Обязательно ли получать права, сколько они стоят, где держать плавсредство? Не совсем стандартное приобретение будоражит воображение новыми возможностями, но также создает много новых проблем, требующих правильного решения.

Постараемся ответить на ваши вопросы. Сделаем это постепенно.

Подробнее...
knopka
On-line заказ
captcha

Новости

Преимущества получения прав на яхту международного образца

Вы стали счастливым обладателем шикарной яхты? Поздравляем! Но чтобы стать за ее штурвал, необходимо еще пройти обучение управления данным видом маломерного судна и получить права на него. Если же вы хотите плавать не только в российских водах, но пересекать их в поисках увлекательных приключений, то тогда придется поднатужится. Простая корочка не подойдет. Необходимо получить права на яхту международного образца. Такой документ дает массу преимуществ. Капитан красивого судна может не ограничивать себя российскими реками и морями, а осуществить более увлекательное путешествие. Манят Китай, Норвегия, Финляндия или более далекие европейские страны? Тогда нужно отправиться на поиски учебного центра, обладающего лицензией на право выдачи судоводителям удостоверений международного образца.

Подробнее...

Как получить права на водный транспорт и сколько они стоят?

Если вы задались этим вопросом, значит являетесь владельцем достаточно крупного судна или только собираетесь его приобрести. Хоть оно и маломерное, мелким его сложно назвать. Это лодка, катер или яхта массой от 200 килограмм и мощностью мотора более 10 лошадиных сил. Согласно правилам аттестации такой водный транспорт обязательно подлежит регистрации. Права на него тоже необходимо получить. В противном случае вы подвергаете себя штрафам, и не однократным. Каждый раз, встречаясь с инспектором, придется выложить положенную в этом случае сумму. Хоть она и мала (всего 100 рублей), но, думаем, у вас нет особо желания постоянно выслушивать претензии и отдавать свои кровно заработанные незнакомому человеку в фуражке.

Подробнее...

Права на катер: цена и необходимость получения

Американская мечта немного расширилась в сознании российских граждан. Многим иметь дом и машину недостаточно, собственный катер, самолет, регулярные путешествия в экзотические (и не очень) страны плюс к этому смотрятся более привлекательно. Конечно, список можно продолжить до бесконечности, однако поставить галочки напротив всех пунктов мало кому удается, поэтому остановимся на реальных вещах для россиян со средним доходом. Купить дом, машину и катер вполне выполнимо. Жить с комфортом и передвигаться как по суше, так и по воде - очень заманчиво. По этой причине при первой же возможности мечту в сокращенном варианте осуществляют. Встает вопрос, что со всем этим делать? С домом и машиной худо-бедно ясно, а вот с катером? Обязательно ли получать права, сколько они стоят, где держать плавсредство? Не совсем стандартное приобретение будоражит воображение новыми возможностями, но также создает много новых проблем, требующих правильного решения.

Постараемся ответить на ваши вопросы. Сделаем это постепенно.

Подробнее...

С какой мощностью двигателя обязательно нужны права на лодку?

Долгое время по поводу того, владелец судна какой мощности в обязательном порядке должен быть аттестован ГИМС, шли жаркие дискуссии. Неоднозначность вопроса касалась небольших лодок массой до 200 килограмм с мотором от 5 л.с. С одной стороны они не подлежали регистрации, с другой - согласно Правилам аттестации судоводителем (П 1.2.), права должны были получать хозяева лодок с мотором мощностью больше 3,68 кВТ (то есть. 5 л.с.). Вопрос заключался в том, нужно ли получать права на незарегистрированные суда. Однозначно он не мог быть решен. Масла в огонь подливала непонятная позиция представителя исполнительной власти - начальника Управления безопасности людей на водных объектах Вадима Вадимовича Серегина. В одном из открытых писем он заявлял, что в действующем законодательстве РФ нет прямых указаний на то, что владельцы незарегистрированных судов должны получать права. А до его написания В.В.Серегин ссылался на Правила аттестации. Соответственно оставалось непонятным, каких же требований придерживаться.

Подробнее...

Что делать обладателям прав ГИМС после закрытия навигации?

К сожалению не все судовладельцы, имеющие права ГИМС, понимают всю опасность плавания в зимний период и не отправляют свою лодку, яхту либо гидроцикл на сезонный отстой. Нарушая установленные Правила и продолжая ездить на рыбалку с наступлением холодов, водитель подвергает себя и пассажиров (если берет их с собой) смертельной опасности. Дело в том, что на плавсредство попадает вода, она замораживается. В результате судно несет дополнительный груз. С каждой минутой он все больше растет. Центр тяжести опускается ниже ватерлинии. Следствием становится переворачивание лодки или яхты. Водитель и пассажиры оказываются в очень холодной воде. Чем это грозит, думаем, подробно объяснять не нужно. Минимум – переохлаждение, максимум – летальный исход.

Подробнее...